Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | OEM |
Kuantitas min Order: | 5000PCS |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien |
Waktu pengiriman: | 10 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T atau l |
Menyediakan kemampuan: | 500,000set per bulan |
Nama Produk: | Р-65 dan Р-75 Rail GOST Rusia АРС-04.04.005 Besi Pengecoran Bahu Kereta Api | Aplikasi: | Kereta api |
---|---|---|---|
Tipe: | Untuk rel UIC54, UIC60, 115RE, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs | Bahan: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
Permukaan: | polos (diminyaki) | Sampel: | Tersedia |
Cahaya Tinggi: | bahu besi,bahu kereta api |
Р-65 dan Р-75 Rail GOST Rusia АРС-04.04.005 Kereta Api Pengeboran Besi
Casting bahu ditekan dalam tidur beton dan dirakit dengan klip E untuk mengencangkan rel. Bahan yang kami gunakan adalah besi tuang dan sifat mekanik dan komposisi kimia dari besi cor kereta api ditunjukkan di bawah ini:
Merek | ZHONGYUE | ||
Nama | Harga yang baik Kereta api pengecoran besi bahu untuk mempercepat rel | ||
Mengetik | Untuk rel UIC54, UIC60, 115RE, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs | ||
Atau jenisnya oleh gambar pelanggan | |||
Bahan | QT500-7 (GGG50) | QT450-10 (GGG45) | QT400-15 (GGG40) |
Komposisi kimia(%) | C: 3.60-3.80, Mn: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 | C: 3,40-3,90, Mn: 0,2-0,5, Si: 2,70-3,00,, P: ≤0,07, S: ≤0,03 | C: 3.5-3.60, Mn: ≤0.5, Si: 3.00-3.20, P: ≤0.07, S: ≤0.02 |
Permukaan | polos (diminyaki) |
Bahan | Kekuatan Tarik (Mpa) | Kekuatan Hasil (Mpa) | Pemanjangan(%) |
QT400-15 (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
QT450-10 (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
C | Si | M N | P | S | |
QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0,5 | 0,07 | 0,02 |
Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0,5 | 0,07 | 0,03 |
QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0,6 | 0,08 | 0,025 |
Bahu besi dilemparkan pada ikatan beton untuk fiksasi klip rel elastis. Bahu besi cor rel kami termasuk bahu MCI diproduksi dari besi lunak malitabel dan bahu SGCI diproduksi dari spheroid grafit besi. Kami menawarkan dua jenis bahu besi. Salah satunya adalah Single Stem Iron Shoulder yang digunakan dalam ikatan beton pra-stres dan yang lainnya adalah Twin Stem Iron Shoulder yang digunakan dalam ikatan beton Bi-Block atau Twin Block.
Bahu rel jenis ini diproduksi dengan penempaan panas, digunakan bersama dengan klip baut dan klip rel khusus untuk memperbaiki rel. Bahannya bisa baja karbon rendah dan baja karbon menengah, sesuai dengan kebutuhan pelanggan kami.
Bahu las digunakan untuk posisi rel yang khas. Pundak besi cor rel ini dilas pada pelat baja datar sebagai pengganti pelat dasi standar dan diproduksi sesuai dengan standar AREA. Dirancang untuk digunakan dengan klip elastis rel gaya E, lasan pada pengikatan bahu memungkinkan pelanggan untuk membuat unit penahan rel pada sandaran baja dan pelat dasar baja. Bahu besi cor rel juga dapat dilas ke bagian tidur atau pengangkut baja panjang yang lebih panjang untuk digunakan dalam pembuatan switch dan crossing layout di mana geometri rel vertikal digunakan. Kemampuan bahu kereta api untuk dilas pada posisi tertentu sebagaimana ditentukan oleh desain tata letak membuatnya sangat berguna dan efektif dalam peran ini.