Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | ZhongYue |
Sertifikasi: | ISO9001:2015 |
Nomor model: | Bahu Rail |
Kuantitas min Order: | 2000 pcs |
Harga: | Negociable |
Kemasan rincian: | 25Kg kantong plastik dan palet kayu atau sesuai dengan kebutuhan klien |
Waktu pengiriman: | 30 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda |
Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
Menyediakan kemampuan: | 500.000 pcs per bulan |
Nama Produk: | Concrete Sleeper Railway Fastener Besi Cor Rail Shoulder Embedded Part | Bahan: | QT500-7 (GGG50), QT450-10 (GGG45), QT400-15 (GGG40) |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Jalan kereta api | Permukaan: | Polos, cat hitam, cat warna, Zinc, HDG, dll |
warna: | hitam ,, atau sesuai kebutuhan. | Sampel: | tersedia |
Merek: | ZHONGYUE | ||
Cahaya Tinggi: | sistem pengencang kereta api,bahu kereta api |
Bahu besi dilemparkan pada ikatan beton untuk fiksasi klip rel elastis. Bahu besi cor rel kami termasuk
Bahu MCI dibuat dari besi lunak yang dapat ditempa dan bahu SGCI yang diproduksi dari spheroid
besi grafit. Kami menawarkan dua jenis bahu besi. Salah satunya adalah Single Stem Iron Shoulder yang digunakan dalam pra-penekanan
ikatan konkret dan yang lainnya adalah Twin Stem Iron Shoulder yang digunakan dalam ikatan beton Bi-Block atau Twin Block.
Bahan | Kekuatan Tarik (Mpa) | Kekuatan Hasil (Mpa) | Pemanjangan(%) |
QT400-15 (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
QT450-10 (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
C | Si | M N | P | S | |
QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0,5 | 0,07 | 0,02 |
Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0,5 | 0,07 | 0,03 |
QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0,6 | 0,08 | 0,025 |
Bahu rel jenis ini diproduksi dengan penempaan panas, digunakan bersama dengan klip baut dan klip rel khusus untuk memperbaiki rel.
Bahannya bisa baja karbon rendah dan baja karbon menengah, sesuai dengan kebutuhan pelanggan kami.
Bahu las digunakan untuk posisi rel yang khas. Pundak besi cor rel ini dilas pada pelat baja datar sebagai pengganti pelat dasi standar dan diproduksi sesuai dengan standar AREA. Dirancang untuk digunakan dengan klip elastis rel gaya E, lasan pada pengikatan bahu memungkinkan pelanggan untuk membuat unit penahan rel pada sandaran baja dan pelat dasar baja.
Bahu besi cor rel juga dapat dilas pada bagian tidur atau pengangkut baja dengan panjang yang lebih panjang untuk digunakan dalam
fabrikasi switch dan crossing layout di mana geometri rel vertikal digunakan. Kemampuan bahu kereta api
untuk dilas pada posisi tertentu sebagaimana ditentukan oleh desain tata letak membuatnya sangat berguna dan hemat biaya
dalam peran ini.
Paket
25 kg double-layer anyaman tas dengan palsent kayu fumigasi gratis
36 kantong / palet
20 palet / 20 kaki